Conseils pratiques-sécurité routière
Conduire sur une autoroute, maitriser pour mieux utiliser (part 1)
Les règles d’utilisation des autoroutes sont encore ignorées par bon nombre d’usagers de la route qui les empruntent depuis leur ouverture à la circulation. Bref rappel des règles essentielles.
C’est quoi une autoroute ?
Une autoroute est une route spécialement conçue et construite pour la circulation rapide des automobiles. Elle comporte deux sens de circulation séparées par un terre-plein central, exceptionnellement par d’autres moyens. L’autoroute ne croise ni route, ni voie de chemin de fer ou de tramway, ni chemin pour la circulation des piétons ; elle ne dessert pas les propriétés riveraines et les accès sont limités.
Restrictions d’accès
L’accès à une autoroute est interdit aux piétons, aux animaux, ainsi qu’aux véhicules lents, c’est à dire tout engin ne pouvant se déplacer à plus de 80 km/h pour diverses raisons (véhicules de chantier, de travaux publics, etc.) ou tout véhicule dont la puissance limitée ne leur permet pas d’excéder cette vitesse.
Quelques interdictions
Il est interdit aux conducteurs roulant sur l’autoroute :
▪ de faire demi-tour (1) ;
▪ de faire marche arrière (2) ;
▪ d’arrêter leurs véhicules, ou de stationner ailleurs qu’aux places de stationnement signalées comme telles (3) ;
▪ de pénétrer sur la bande de terrain central, y compris les raccordements transversaux reliant entre elles les deux chaussées (4).
Conduire sur une autoroute, maitriser pour mieux utiliser (part 2)
Quelques règles d’utilisation d’une autoroute
Plusieurs mesures sont à respecter lorsqu’on emprunte une autoroute :
Entrer et sortir d’une autoroute
a) Les conducteurs débouchant sur une autoroute doivent :
- S’il n’existe pas de voies d’accélération prolongeant la route d’accès, céder le passage aux véhicules circulant sur l’autoroute ;
- S’il existe une voie d’accélération, l’emprunter, accélérer et s’insérer avec prudence dans la circulation.
b) Le conducteur qui quitte l’autoroute doit emprunter à temps la voie de circulation correspondant à la sortie d’autoroute et s’engager rapidement, le cas échéant, sur la voie de décélération.
Circuler sur l’autoroute
La vitesse maximale autorisée sur l’autoroute est limitée entre 110 km/h et 130 km/h ; mais en temps de pluie elle est recommandée à 110 km/h. La vitesse minimale est de 80 km/h et en dessous de celle-ci le véhicule devient gênant pour les autres usagers. Cependant pour des besoins de sécurité, une vitesse en deçà de la vitesse minimale peut être imposée à certains endroits via des panneaux de signalisation.
Par ailleurs, en cas de problème technique l’obligeant à adopter une vitesse réduite, l’automobiliste doit non seulement utiliser la voie d’extrême droite mais aussi avertir impérativement les autres usagers à l’aide de ses feux de détresse afin que ceux-ci puissent s’adapter sans danger ni risque d’accident.
La principale règle de circulation est de toujours se placer sur la voie de droite si l’on n’envisage pas effectuer un dépassement ; en effet, la voie centrale et celle de gauche sont réservées aux dépassements ; donc sauf cas particulier d’embouteillages ou de péage, l’automobiliste ne doit pas effectuer tout son trajet sur ces dernières.
NB :
- Tout comme sur les autres routes, les dépassements sur l’autoroute respectent les règles du code de la route qui prévoit de dépasser uniquement par la gauche c’est-à-dire sur la voie de gauche ou encore sur la voie centrale. Il est important de rappeler l’usage obligatoire des clignotants pour indiquer son intention de doubler et une fois le dépassement effectué, regagner la voie la plus à droite. Le respect des distances de sécurité est également important pendant toute la manœuvre de dépassement.
- La distance de sécurité sur l’autoroute peut être estimée visuellement en laissant deux traits de la bande blanche de droite entre son véhicule et le véhicule précédent ; une distance inférieure à cette estimation est synonyme de danger et l’automobiliste est appelé à ralentir pour laisser plus d’espace entre son véhicule et le précédent.
